Um auf den Anstieg der durch den Bahnhof Lausanne reisenden Passagiere zu reagieren und die sich entwickelnden Viertel im Norden der Stadt zu bedienen, wird eine dritte Metrolinie das bestehende U-Bahn-Netz vervollständigen: die Linie m3.
Im Rahmen dieses Projekts hat GEOEG die Auswirkungen der geothermischen Aktivierung des Lausanne-m3-Tunnels quantifiziert. Diese Arbeit umfasste eine Bewertung der mit dem geothermischen Betrieb der Infrastruktur verbundenen Einflüsse auf ihre strukturelle und geotechnische Leistung sowie auf Dichtheit, Brand- und Sicherheitsresistenz. Dieses Vorhaben ermöglichte die Entwicklung eines detaillierten und optimierten Designs der betrachteten Tunnelinfrastruktur, die in eine erneuerbare Energiequelle umgewandelt wurde.