La Ligne 2 du métro de Turin, en Italie, offrira un service rapide sans conducteur, reliant les principaux pôles de la ville sur un total de 27 km du nord-est au sud-ouest. Agissant comme un nouveau filon pour le transport public à travers la ville, cette infrastructure représentera également un vecteur d’énergie en servant de géostructure énergétique.
Pour ce projet, GEOEG a été chargé d’analyser la capacité de chauffage-refroidissement associée à l’activation thermique des stations, des installations de stockage et des tronçons de tunnel de la nouvelle ligne de métro.